miarecki
Sprawniejszy ruch pociągów, bezpieczniejszy przejazd dla kierowców. Dziś PKP Polskie Linie Kolejowe oraz firma Skanska podpisały umowę na realizację nowego węzła drogowego w podpoznańskiej Łęczycy. Powstanie on w ramach unijnego projektu modernizacji linii kolejowej do Wrocławia. Za 30 mln złotych zostaną wybudowane dwa nowe wiadukty: drogowy i kolejowy, a także nowy fragment drogi wojewódzkiej 430.
Wiadukt drogowy zostanie wybudowany nad ulicą Krętą i poprowadzi z Łęczycy do Lubonia. Przejazd kolejowy powstanie natomiast nad linią E59. Nad nimi wybudowany zostanie nowy, 1-kilometrowy fragment drogi wojewódzkiej nr 430 wraz z rondem, które pozwoli na bezkolizyjny ruch na odcinku Poznań – Mosina.
Obecnie w Łęczycy funkcjonuje skrzyżowanie w poziomie szyn. Ze względu na duże natężenie ruchu pociągów w tym miejscu często zamykane są rogatki, co powoduje tworzenie się korków. Dzięki budowie bezkolizyjnego skrzyżowania dwupoziomowego ruch będzie płynny i zwiększy się bezpieczeństwo – mówi Janusz Błachut, dyrektor projektu.
W ramach modernizacji na linii E59 Poznań – Wrocław powstaną jeszcze dwa obiekty. Będą to dwa wiadukty kolejowe, w Poznaniu i Mosinie.
Inwestycja będzie prowadzona w bezpośrednim sąsiedztwie Wielkopolskiego Parku Narodowego, na obszarze Natura 2000, w specjalnym obszarze ochrony siedlisk Ostoja Wielkopolska. Na czas realizacji zapewniony zostanie stały nadzór przyrodniczy. – Prace rozpoczniemy pod koniec listopada, a planowane zakończenie przypada na początek września 2016 r. – mówi Leszek Gaweł z firmy Skanska.
Po wybudowaniu wiaduktu ruch na DW 430 będzie się odbywał płynnie. Mieszkańcy Mosiny i Puszczykowa, którzy do tej pory zatrzymują się przy zamkniętym przejeździe kolejowym, gdzie częstotliwość jazdy pociągów jest duża, odetchną z ulgą.
WBREW TEMU CO SIE PISZE ODNOSNIE BUDOWY WIADUKTU W LECZYCY. WIDZAC JAK SZYBKO SIE BUDUJE TO SMIECH BIERZE. DWA LATA MINELO I NIEMA NIC. W MIEJSCU GDZIE NAWIEZIONO PIACH WYRASTAJA NOWE CHWASTY A NIEBAWEM DRZEWA A WYLANE FUNDAMENTY TONA W WODZIE. JESLI ZA ROK COS SIE ZACZNIE ROBIC TO MI KAKTUS WYROSNIE. W NIEMCZECH TAKI WIADUKT BY POWSTAL W POL ROKU . W NIEMCZECH Z BERLINA DO ROSTOKU MODERNIZACJA LINI TRWALA NIECALE DWA LATA W LATACH 80. U NAS 30KM TRWA10 LAT. Z TEGO CO MI WIADOMO. MODERNIZACJA MIALA SIE ZACZAC W 2005ROKU A ZAKONCZYC W 2009 ROKU. ZRESZTA BYLY WIELKIE PLAKATY WIESZANE NA STACJACH OPISUJACE CUDA. I JAK SZYBKO BYLY WIESZANE TO JESZCZE SZYBCIEJ BYLY ZDEJMOWANE. WIDZAC TEMPO BUDOWY MYSLE ZE MINIE JESZCZE 5LAT ZANIM ODCINEK CZMPIN POZNAN BEDZIE GOTOWY I 15 LAT ODDANA BEDZIE CALOSC CZYLI POZNAN WROCLAW. TAK TRZYMAC.
TERAZ MAMY LUTY 2016 I NADAL NA PLACU BUDOWY NIC SIĘ NIE ZMIENIŁO. PODPISANO UMOWĘ Z FIRMĄ SKANSKA, KTÓRA POWINNA ODDAĆ OBIEKT DO UŻYTKU WE WRZEŚNIU 2016 ROKU, CZYLI ZA NIEPEŁNA 8 MIESIĘCY. PO TYM CO WIDAĆ BARDZO WĄTPLIWE JEST CZY TAK RZECZYWIŚCIE BĘDZIE. WARUNKI ATMOSFERYCZNE BYŁY SPRZYJAJĄCE, A TERAZ WĄTPLIWE JEST DOTRZYMANIE TERMINU. NIE BĘDZIE TO CHYBA DOBRE DLA WIZERUNKU WYKONAWCY.
Są! Są pierwsze maszyny! Dadzą radę do września?
Zabezpieczenie robór beznadziejne. Wczoraj 6 listopada przejechałem między zbyt szerkoko rozstawionymi słupkami wraz z innym samochodem na budowana drogę ul. Poznańską. Było ciemno, żadnego oznakowania świetlnego, po prostu bezmyślne niedbalstwo.