Espace – znaczy przestrzeń

Koncern Renault po 28 latach istnienia i sprzedanych 1.200.000 egzemplarzy odświeża model espace. Choć jego linia niewiele się zmieniła, został on wyposażony w wiele rozwiązań, które mają sprawić, że utrzyma on swoją wysoką pozycję wśród 7-osobowych vanów.

Odbudowanie atrakcyjności i konkurencyjności Espace pod względem emisji CO2 w warunkach nasilonej konkurencji było dużym wyzwaniem – wyjaśnia Laurent Bernard, zastępca dyrektora programu Espace – naszym celem było pozyskanie lojalności głównej grupy naszych klientów i zapewnienie korzystnego gruntu pod debiut przyszłego modelu espace.

Z zewnątrz najbardziej widoczne zmiany widać z przodu samochodu. Tak jak w innych nowych modelach tej marki, logo na osłonie chłodnicy zostało powiększone by było lepiej wyeksponowane  na tle szerokiego grilla podkreślonego chromowanymi listwami ozdobnymi.

Wnętrze espace nie zmieniło się zbytnio. Jedynie w wersji Initiale podkreślona została przeszyciami, czyniąc wnętrze bardziej eleganckim. To co zachwyca w tym samochodzie to przestronność, liczne możliwości aranżacji wnętrza, doskonała widoczność i świetnie doświetlone wnętrze. Każdy pasażer ma do swojej dyspozycji pełnowymiarowy fotel z którego może podziwiać widoki nie tylko przez szyby boczne, ale także przez duży, otwierany dach.

Dostępny jest również odtwarzacz płyt DVD z dwoma 7-calowymi ekranami wbudowanymi w zagłówki przednich foteli. W standardzie we wszystkich wersjach otrzymamy między innymi systemem nawigacji z usługami w czasie rzeczywistym Carminat TomTom Live, kartą Hands Free, automatyczny hamulec postojowym, kompletnym zestawem złączy.

By ułatwić kierowcy manewry samochodem nowe renault espace można za dopłatą wyposażyć w kamerę cofania.

Czas zajrzeć pod maskę nowej wersji espace’a. Zastosowane silniki są bardziej przyjazne dla środowiska. W wersji o mocy 150 KM, silnik 2.0 dCi (M9R) współpracujący z mechaniczną, 6-przełożeniową skrzynią biegów emituje obecnie zaledwie 150 g CO2/km* (-20 g), zużywając przy tym 5,7 l/100km* (-0,8 l).

Natomiast silnik 2.0 dCi (M9R) współpracujący z automatyczną skrzynią biegów emituje 169 g CO2/km* (-20 g), zużywając przy tym 6,4 l/100km* (-0,8 l). Oznacza to oszczędność 1,7 l na każde 100 km i 27 g CO2 na każdy km w ciągu ostatnich 6 lat, czyli od czasu inauguracji silnika 2.0 dCi w modelu Espace w 2006 roku.

Najtańsza wersja celsium z silnikiem 2.0 dCi o mocy 150 koni kosztuje 134.100 złotych (w promocji można teraz zyskać 13.410 złotych). Najdroższa jest wersja Initiale dostępna jest za 176.600 złotych. Wszystkie wersje można teraz kupić z 10% rabatem.