Kierowcy Ubera i Bolta planują ogólnopolski strajk. „Czas na zmianę” – mówią organizatorzy

Setki kierowców pracujących dla aplikacji przewozowych, takich jak Uber, Bolt i FreeNow, zapowiedziały dziś masowy protest. Głównym celem akcji jest walka o uczciwe warunki pracy i sprawiedliwe wynagrodzenie. Organizatorzy zapowiadają dezaktywację aplikacji oraz działania mające na celu „zablokowanie systemu”.

Protest ma charakter ogólnopolski, w Poznaniu – przy ulicy Dworcowej – zaplanowano zgromadzenie o godzinie 13:00. Wydarzenie organizowane jest oddolnie przez kierowców, którzy skrzyknęli się za pośrednictwem mediów społecznościowych, w tym grupy strajkowej na Telegramie. Akcja ma potrwać do godziny 20:00

„Nie chcemy już dłużej być wykorzystywani. Platformy zarabiają miliardy, a kierowcy ledwo wiążą koniec z końcem” – mówi jeden z organizatorów, proszący o zachowanie anonimowości z obawy przed konsekwencjami ze strony firm.

Dziesięć postulatów kierowców

Protestujący przedstawili listę dziesięciu postulatów, wśród których znalazły się m.in.:

• Minimalna stawka 4 zł/km oraz płatny czas oczekiwania, zgodny z miejskimi taryfami
• Obniżenie prowizji platform – z obecnych 25-30% do maksymalnie 15%.
• Wprowadzenie minimalnej ceny kursu i odszkodowań za odwołane przejazdy.
• Zakończenie praktyki blokowania kont bez wyjaśnienia, z możliwością odwołania się.
• Przejrzysty system ocen, który obejmowałby także ocenianie pasażerów przez kierowców.
• Wsparcie techniczne i ograniczenie rejestracji nowych kierowców, aby nie pogarszać warunków pracy istniejących.

Organizatorzy zaznaczają, że wiele z obecnych problemów wynika z nadmiernej liczby nowych kierowców, braku przejrzystości w systemach ocen oraz zbyt wysokich prowizji pobieranych przez agregatory.

Ekonomiczne tło protestu

W ostatnich miesiącach platformy przewozowe – w tym Uber i Bolt – obniżyły ceny przejazdów dla pasażerów, co bezpośrednio wpłynęło na spadek zarobków kierowców. Dodatkowo, jak informują protestujący, Uber stosuje „dynamiczną prowizję”, która może sięgać nawet 50% od wartości kursu.

„Pracujemy po 10-12 godzin dziennie, a i tak nie jesteśmy w stanie osiągnąć stabilnych dochodów. To nie jest uczciwe” – tłumaczy Tomasz, kierowca z pięcioletnim stażem.

Formy protestu

Zaplanowane działania obejmują m.in.:

• Dezaktywację aplikacji przez wszystkich uczestników.
• Blokowanie systemu poprzez masowe zamawianie i odrzucanie kursów.
• Bezpośrednie rozmowy z innymi kierowcami w celu ich zachęcenia do strajku.