Kompromis dla Grunwaldzkiej

Miasto przedstawiło kompromisową propozycje zmian organizacji ruchu na ul. Grunwaldzkiej. Będzie wydzielone torowisko tramwajowe oraz droga rowerowa z wyłączeniem budzącego największe kontrowersje odcinka od dawnego kina Olimpia do ul. Stolarskiej. W tej sprawie prowadzone będą jeszcze konsultacje.

Przedstawione rozwiązanie jest wynikiem analizy materiałów, które wpłynęły po konsultacjach społecznych prowadzonych przez Zarząd Dróg Miejskich, jak również osiągniętego kompromisu politycznego. Z dotychczasową koncepcją zakładającą budowę drogi rowerowej kosztem zwężenia jezdni do jednego pasa ruchu nie zgadzało się wielu miejskich i osiedlowych radnych, także Platformy Obywatelskiej.

Zamykamy pewien etap. Cieszę się, że udało się wypracować ten kompromis. Obopólnie jesteśmy za wydzieleniem torowiska i będziemy pracować nad projektem organizacji ruchu w tym rejonie – mówił radny Platformy Obywatelskiej Bartosz Zawieja – Jeśli chodzi o ścieżkę rowerową, to będziemy się skupiać na odcinku od ronda Skubiszeweskiego do ronda Jana Nowaka Jeziorańskiego. Uważam, że z decyzjami dotyczącymi jej dalszego przebiegu, trzeba się wstrzymać do czasu otwarcia ronda Kaponiera.

Chodzi przede wszystkim o odcinek od ul. Wojskowej do ul. Stolarskiej. Podczas dotychczasowych konsultacji społecznych głosy za i przeciw wydzieleniu drogi rowerowej kosztem jednego pasa ruchu rozłożyły się mniej więcej po połowie. Dlatego miasto zdecydowało się przeprowadzić zmiany etapowo. Jeszcze w tym roku ma zostać wydzielone torowisko tramwajowe na odcinku od skrzyżowania Matejki z Szylinga do ul. Bukowskiej. W kwestii drogi rowerowej prace mają się skupiać na odcinku od Smoluchowskiego do ronda Jana Nowaka Jeziorańskiego oraz od terenu Międzynarodowych Targów Poznańskich do ul. Stolarskiej.

W sprawie tego trudnego, kontrowersyjnego odcinka od dawnego kina Olimpia do ul. Stolarskiej przeprowadzimy pogłębione konsultacje społeczne z mieszkańcami, radami osiedli grunwaldzkich oraz zapleczem politycznym prezydenta – mówił Maciej Wudarski, zastępca prezydenta Poznania.

Konsultacje mają się rozpocząć w ciągu miesiąca.

Rozwiązania są dwa: to, które już zostało zaproponowane, czyli wydzielenie ścieżki dla rowerzystów kosztem jednego pasa ruchu oraz druga możliwość: poprowadzenie na spornym odcinku drogi pieszo-rowerowej – mówił Maciej Wudarski – To drugie rozwiązanie nie jest najlepsze dla uczestników ruchu rowerowego, ale też ma szansę zostać wdrożone. Nie chcę tego na razie przesądzać. Mam nadzieję, że na drodze konsultacji wypracujemy efekt, który pozwoli nam na dalsze działania – zakończył prezydent.