Półwiejska 47: Rusza Budowa

Za kilkanaście miesięcy na narożniku Półwiejskiej i Królowej Jadwigi, w miejscu, gdzie jeszcze niedawno stały szpecące okolicę pawilony handlowe, powstanie nowa kamienica. Prace budowlane będą także testem dla planowanego nowego rozwiązania komunikacyjnego.

W kamienicy znajdą się przede wszystkim mieszkania, na lokale usługowe zaplanowano przestrzeń na parterze, pierwszym piętrze i w kondygnacji podziemnej. Swoim kształtem budynek będzie nawiązywać zarówno do nowoczesnych biurowców przy pl. Andersa, jak i historycznych kamienic przy ul. Królowej Jadwigi. W ocenie inwestora przyjąć ma funkcję łącznika łagodzącego różnice wysokości i stylów architektonicznych między istniejącymi budynkami.

Od początku lipca na miejscu inwestycji trwają prace przygotowawcze, intensywne prace budowlane rozpoczną się w połowie września. – Na chwilę obecną szacujemy, że budowa potrwa około półtorej roku, a więc zakończy się w ostatnim kwartale 2014 – mówi Andrzej Marszałek z Inwestycji Wielkopolski – Ale wiele zależy od tego, jak sroga będzie w tym roku zima.

W związku z rozpoczęciem budowy poznaniacy mogą spodziewać się utrudnień w ruchu na krótkim odcinku ul. Półwiejskiej. – Ze względu na bezpieczeństwo pieszych, rowerzystów i samochodów, uzgodniliśmy z ZDM wyłączenie jednego pasa jezdni po stronie naszej inwestycji. Płot zostanie przesunięty do granicy chodnika, a piesi będą poruszać się po nieczynnym pasie ul. Półwiejskiej – tłumaczy Andrzej Marszałek. Zmiany zostaną wprowadzone od przyszłego poniedziałku.

Samochody będą zatem poruszać się trzema, a nie – jak dotychczas – czterema pasami ruchu. Dodatkowo na odcinku Półwiejskiej między ul. Krakowską i Królowej Jadwigi wprowadzone zostanie ograniczenie prędkości do 30 km/h. Piesi natomiast nie powinni odczuć uciążliwości, bo przestrzeń chodnika do ich dyspozycji nie zmieni się. Dużym udogodnieniem z kolei może dla nich być przestawienie biletomatu. Urządzenie, które znajdowało się w mało widocznym i trudno dostępnym miejscu, przestawione zostanie bliżej przystanku tramwajowego i przejścia dla pieszych.

Zmiany w ruchu można także potraktować jako test nowych koncepcji w tej przestrzeni. – Wielokrotnie pojawiały się głosy wzywające do usunięcia jednego pasa ruchu na rzecz poszerzenia chodnika. Wszystko przez bardzo duży ruch pieszych na odcinku między Krakowską i Królowej Jadwigi. Nasze rozwiązania pokażą zatem, jak w nowej sytuacji radzą sobie kierowcy. Jeśli nie będzie powodowała ona zbytnich problemów, na pewno będziemy zabiegać u przedstawicieli Zarządu Dróg Miejskich o reorganizację ruchu samochodowego – mówi przedstawiciel inwestora.