Poznań daje możliwość testowania rowerów cargo w codziennej działalności firm i organizacji

Poznań staje się miejscem kolejnej ciekawej inicjatywy. Lokalne przedsiębiorstwa oraz organizacje pozarządowe mają szansę na bezpłatne przetestowanie rowerów cargo w ramach projektu SPECIFIC, realizowanego przez badaczy z Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza. To unikalna okazja, by sprawdzić, czy takie rozwiązanie może skutecznie zastąpić tradycyjne samochody dostawcze w miejskich realiach.

Rower cargo, zaprojektowany z myślą o transporcie towarów, odznacza się dużą ładownością – może przewozić ładunki o wadze do 100 kg. Dzięki systemowi wspomagania elektrycznego, uczestnicy projektu będą mogli korzystać z tego ekologicznego środka transportu przy niskim wysiłku, osiągając prędkości do 25 km/h. W ostatnich latach, podobne pojazdy zyskują na popularności w europejskich metropoliach, stanowiąc alternatywę w walce z miejskimi korkami oraz emisją spalin.

Jak działa projekt SPECIFIC? Uczestnictwo w nim jest bezpłatne. Proces zaczyna się od zgłoszenia przez zainteresowane firmy lub NGO poprzez formularz online. Następnie organizatorzy kontaktują się z chętnymi, aby omówić szczegóły i warunki udziału. Uczestnicy przechodzą krótkie szkolenie i jazdę próbną, a potem mogą wykorzystywać rower cargo w codziennych obowiązkach, takich jak dostawy czy transport sprzętu.

Po zakończeniu testów badacze analizują dane z wykorzystania roweru i przeprowadzają rozmowę podsumowującą z uczestnikami. Na koniec dostarczają raport, który pokazuje efektywność roweru cargo w działalności firmy lub organizacji.

Udział w projekcie SPECIFIC to nie tylko możliwość testowania nowoczesnego środka transportu, ale również wkład w rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej. Rower cargo może znacząco obniżyć koszty transportu dzięki oszczędnościom na paliwie oraz niskim kosztom eksploatacji.

Do projektu mogą przystąpić mikro, małe i średnie przedsiębiorstwa oraz NGO z Poznania i powiatu poznańskiego. Zgłoszenia można składać przez formularz zgłoszeniowy dostępny na stronie projektu. Zainteresowani mogą uzyskać dodatkowe informacje kontaktując się z koordynatorem projektu, doktorem Marcinem Krassowskim z Instytutu Antropologii i Etnologii UAM.

Projekt SPECIFIC jest realizowany we współpracy z Urzędem Miasta Poznania oraz firmą Hazay – producentem rowerów cargo, a jego finansowanie pochodzi ze środków Narodowego Centrum Badań i Rozwoju.

To ambitne przedsięwzięcie podkreśla znaczenie innowacji w transporcie miejskim i zachęca lokalnych przedsiębiorców do poszukiwania bardziej ekologicznych rozwiązań w swojej działalności. Czas pokaże, czy rower cargo stanie się stałym elementem codziennego transportu w Poznaniu.