miarecki
Ozdobą Parady z okazji 135 urodzin poznańskiego MPK będzie pieczołowicie odrestaurowany tramwaj Carl Weyer z 1905 roku. To będzie premierowy przejazd zabytkowej bimby, zrekonstruowanej specjalnie na jubileusz. Wielkie atrakcje już w najbliższą niedzielę, a po paradzie wielkie urodzinowe przyjęcie.
Gdy w 1880 roku ruszyła w Poznaniu pierwsza linia tramwaju konnego prowadząca z dworca kolejowego do Starego Rynku, nikt sobie nie wyobrażał jak będzie wyglądała komunikacja w XXI wieku. Nikt nie podejrzewał, że w 2015 roku będziemy podróżować po mieście w klimatyzowanych, niskopodłogowych tramwajach wyposażonych w kamery, elektroniczne tablice i systemy monitoringu.
Fragmenty dziejów komunikacji odtworzony zostanie podczas Wielkiej Parady Jubileuszowej, która ruszy z Mostu Teatralnego i poprowadzi przez śródmieście do najnowocześniej zajezdni tramwajowej Franowo.
Na czele korowodu pojazdów – oczywiście orkiestra Miasta Poznania i tramwaj konny prowadzony przez Prezydenta Miasta Poznania, a w szyku paradnym różne typy tramwajów i autobusów; i te, które zachowały się w naszej flocie jako zabytki, i te, którymi codziennie jeździmy ulicami naszego miasta – informuje Iwona Gajdzińska, rzeczniczka MPK.
Parada starych i nowych bimb wyruszy punktualnie o 12:00 ruszy z Mostu Teatralnego, a o godz. 13:00 w największej zajezdni na poznańskim Franowie zacznie się urodzinowa feta dla wszystkich mieszkańców Poznania.
Tabor MPK biorący udział w paradzie: Wozy biorące udział w paradzie: Tramwaj konny Herbrand, Wagon doczepny Carl Weyer nr 305 „Trójskład” wagony N+Nd +Nd, 102 N, 105N + 105N – skład złożony z wagonów nr 194+193, GT-6, GT8, Moderus Alfa, Moderus Beta MF02 AC, Tatra RT6, Siemens Combino, Solaris Tramino S105p, JELCZ 043 CARO czyli „ogórek”, JELCZ PR110M, IKARUS 260.04, IKARUS 280.26, DAF MB200, JELCZ M121M, MAN NL263 LION’S CITY, MAN NG313, SOLARIS, URBINO 12, SOLARIS URBINO 18 HYBRID.
Dodaj komentarz